185-80年代一辆“28大杠”自行车,放现在价值多少?

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80年代一辆“28大杠”自行车,放现在价值多少?

2021年06月13日 13:11:05
来源:武品文史

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问大家一个问题,七八十年代所有家庭都想拥有的“三大件”是什么?相信即便是90后也不一定可以回答得出来。在那个时候,国家经济相对落后,一般人家若能拥有,手表、缝纫机、自行车这三样东西,那么就被称为小资之家。

虽然八十年代中后期,老三大件逐渐由,电视、洗衣机、电冰箱这三大件替代。不过老三大件,仍然具有不可替代的地位,尤其是自行车,也就是“二八大杠”,那可是人人必备的交通工具。

众所周知,我国很早就有自行车,溥仪曾经为了学习自行车,把宫门的门槛都给锯掉了。不过那个时候国家没有自主生产的能力,都要依靠进口。

不过进口要通过船舶运输,所以当时的自行车不仅非常昂贵,而且也只有上海,天津,北京等少数地区才能买得到。而这种情况一直持续到新中国成立才得到改善。

新中国成立之后,面对全国庞大的人口基数,自行车的需求量非常巨大。如果一味地依靠进口,这对国家经济和个人来说,都是不小的负担。

为此,许多自主品牌在这个时候出现了,比如我们熟知的凤凰、永久等,都是在这个时期出现的。不过当时技术落后,只能先从模仿进口自行车开始做起。也正因如此“二八大杠”最初叫做“洋车子”。

至于“二八大杠”这个名字的由来,是因为当时国外的自行车流行使用直径为28英寸的轮子,这样的大轮子,能让骑行的过程稳定,速度也快。而为了车辆的安全和牢固性,车架设计为三角形,所以车头与车座之间有一根钢梁。

28英寸的轮子,加上中间有一根钢梁,人们也就习惯地将这种自行车称之为“二八大杠”。

在使用方面,“二八大杠”除了上下车不方便之外,它非常稳定,结实,后座还能负重二三百斤。至于速度就更不用说了,一天可以骑行250里。因此“二八大杠”一经面世就受到了国人的喜爱。到了八十年代,“二八大杠”就已经成为了新人结婚必备品,是当时家中非常重要的一个大件之一。

不过想买一辆“二八大杠”可不容易。根据老一辈人的回忆,那时候工人的工资平均每月40元左右。如果想买一辆自行车,在不计算“自行车票”的前提下,永久牌的需要168元,凤凰的需要180元,其他的牌子虽然便宜些,但也不会低于100元。

也就是说,当时想买一辆中高端的“二八大杠”,起码需要4.2个月的工资才能买得到。换算到现在,也要两三万了。

而且有钱还不行,还要有票,所以当时谁家能有一辆“二八大杠”,那堪比九十年代的小轿车,现代的保时捷。

时光荏苒,随着经济的高速发展,自行车无论从性能和速度等方面,都无法适应现代生活。所以汽车和电动车等交通工具就取而代之,很少有人骑行自行车。而这也就导致了环境的严重污染。

为此,联合国决定将每年的6月3日定为“世界自行车日”,目的是鼓励和倡导绿色出行。

在这个倡导之下,共享单车横空出世,一两块钱就可以随心骑行。

所以别说曾经风靡全国的“二八大杠”,就算后来改良的各类高性能的自行车也逐渐失去了市场。那么也就意味着,一辆80年代的“二八大杠”,即便是放到现在,估计也只能卖废铁,毕竟这种自行车不是珍贵的物品,没有特别的收藏的价值。

你是不是没猜到这个结果呢?

不过不可否认的是,“二八大杠”曾是中国最重要的交通工具,是七八十年代的一道亮丽风景线,是中国一段特别的历史,更是几代人的回忆。

参考资料:《中国近代发展史》、《自行车历史》

[责任编辑:马钟鸰 PN018]

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凤凰网友 [辽宁,沈阳网友]

大金鹿,飞鸽。。。满满的记忆。。。推荐19/回复/举报2021-06-13 16:28

凤凰网友V8p0st [中国网友]

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1 人吐嘈

  1. talkasme 文章作者

    8:57 2021/6/22
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