420厂“重返”成都东郊

“变身”文创文旅融合新地标 看420厂“重返”成都东郊

2019年04月20日 08:45

来源:封面新闻 作者:杨晨


当万家灯火星星点点挂于夜空,成华区双成二路与双福二路的交接地带也亮起了又一番天地。4月,位于双福路社区的万象润街经打造后再次开街亮相。尤其夜幕降临后,在霓虹彩灯勾勒和装点下的润街,于车水马龙中,露出城市生活安逸的一角。润街内部,各类美食眼花缭乱。天气渐热,许多食客选择坐在商铺指定的外摆区域,举杯畅饮享受难得的一聚。

据了解,2018年按照成都市社区发展治理“五大行动”的要求,“万象润街特色商业街”项目正式启动。为了保留时代的印记,改造后的特色街区突出体现了“420厂”工业元素和华润企业文化,以环境提升推动业态升级。如今,社区商业建筑面积达2.1万平方米的润街,已经吸引了320户商户入驻。

润街“变身”的过程,更是体现了产业化改造、景观化营造、智慧化再造以及社区化塑造。据成华区万年场街道负责人介绍,按照打造“天府成都·文旅成华”和美丽宜居公园城市示范区的总体要求,秉持“工业遗韵+文旅景观+消费场景”融合的理念,对万象润街的绿化文化景观进行主题提升和文化场景构建,同时进一步营造良好的营商环境,引导优化美食街的业态,以打造最具工业风、最具时尚范的文创文旅融合新地标和特色智慧街区。

留住记忆

街面打造融入420厂工业元素

水碾河建设路到东郊记忆,从小摊小店到网红美食,东门的街道是成都美食长河里不可磨灭的印记。但把时间倒回70年前,二环路边上只有农田,荒凉一片。但历史车轮滚滚向前,让东门拥有了太多值得书写的地方。

1958年后,沈阳的111厂整体搬迁至成都。在“100天,建成一个420厂”的口号下,420厂人先建厂房,后盖宿舍、食堂,用双手修建出了成都最早的工业王国。

待遇好,是当时成都人对420厂的印象,那套工服就是身份的象征。几万身穿蓝色工作服的420厂工人从工厂门口走出来,穿过马路涌入宿舍区,一路上都是歆羡的目光。

如今,在420厂旧址的土地上,新的蝶变又再次发生,一条“工业”风的美食特色街区正在成为成都人的新晋网红打卡地。润街的“变身”中,如何“留住”和“再开发”老工业区记忆得到了实践和应用。

记者在润街看到,一些老工业区的元素在外立面打造上就有所突显,例如红墙,钢管等。更耐人寻味的是街面上伫立的颇具年代感的雕塑。例如在双福二路与双成二路的交接口,一座大门式样的红墙雕塑格外显眼。除了有醒目的“万象润街”标志,还挂有以前420厂区的老照片,记录着以前的工作环境和时代面貌。工业文化与现代美食相结合,实现过去与未来相互碰撞,完美延续工业记忆。

“这样的设计不仅记录和告知着这里的过往,而且也延续和突出了该街区独特的文化,加深地标辨识度。”万年场街道办相关负责人介绍,对万象润街文化景观进行主题提升和文化场景构建,也能进一步营造良好的营商环境,引导优化美食街的业态。记者也了解到,未来紧邻润街的小游园内,也会融入亲子、健身等元素作进一步的打造,加深润街片区休闲的概念。

成立联盟

推动升级“特色智慧街区”

值得一提的是,为做好万象润街的管理、运行,双福路社区特成立润街商居联盟,由商家、居民城管人员、商管中心、社区代表等参与共同管理,并制定公约。

今年3月,万年场街道双福路社区万象润街“商居联盟筹备大会”在社区大会议室召开。万年场街道和双福路社区相关负责人、润街商管中心经理、润街商户以及居民代表约60人参加了会议。会上,推选出商居联盟理事会成员七人,并制定了联盟公约。

据悉,商居联盟将为润街提供硬件维护、形象包装以及后续发展的助力,为润街建设献力献策提供渠道,以达到各方共赢的效果。

“联盟的成立,也是旨在鼓励商家自我约束,提高自我管理意识以及和谐邻里关系。”社区相关负责人表示,公约里明确了商户的权利和义务,对维护公共环境卫生以及食品安全等都作了要求。未来,联盟也将引入第三方社会组织,参与到商街的管理。

双福路社区组织发动居民成立的商居联盟,也是为打造特色智慧街区做准备。据万年场街道相关负责人介绍,他们将抓住成华区推进智慧社区建设的契机,依托成华区“一港三云”社区智慧港等云平台,综合利用大数据、5G等信息化技术,整合华润万象城一二期智慧商业资源以及今日头条、中国电信、长虹智能制造等资源优势,采取政府引导、企业参与的模式,着力打造一个具有体验型、主题型、智能型、休闲型、创意型、时尚型特点的新消费场景。“希望通过多方合作,努力将万象润街建设成在全国有影响力的‘特色智慧商业街区’。”

封面新闻记者 杨晨

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3 人吐嘈

  1. talkasme 文章作者

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    电建洺悦御府

    1700多亿元投资“牵手”公园城市建设
    2019年04月23日 09:50
    来源:四川日报
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    论坛现场签约10个重大项目
      本报讯(记者 吴亚飞 陈碧红)4月22日,首届公园城市论坛举行重大项目签约仪式。论坛期间共有61个公园城市建设相关项目签约,金额约1720亿元。当天现场集中签约10个项目,总金额844.3亿元。
      本次签约项目类型涵盖总部经济、城市综合运营、文化旅游、人工智能、现代物流、体育休闲、生态园林等多个领域。10个现场签约项目包括正大集团医疗健康产业中国总部及高端商业综合体项目、成都高新区三岔站TOD综合开发项目、成都龙泉山城市森林公园建设项目、一汽大众摩斯智联科技中国总部项目等。
      其中,天府新区成都管委会与正大集团签订医疗健康产业中国总部及高端商业综合体项目,计划投资300亿元,双方已在打造医疗健康产业、高端商业体及搭建跨国企业投资合作平台等方面达成合作意向;天府新区成都管委会还与一汽-大众汽车有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司签订一汽大众摩斯智联科技中国总部项目投资合作协议,协议投资10亿元,将设立一汽大众摩斯智联科技中国总部项目。
      龙泉山城市森林公园建设项目包含三个子项目:龙泉山城市森林公园国家储备林建设项目计划建设标准化苗圃1000亩,为国家储备林建设提供优质苗木;龙泉山城市森林公园熊猫之窗项目以“熊猫+竹文化”为主题,规划建设面积约12平方公里,突出熊猫科研保育、熊猫展示、熊猫特色小镇建设、竹文化产业发展等;龙泉山城市森林公园云顶石城风景名胜区开发项目计划提升打造总面积5.4平方公里的云顶石城景区。

  2. talkasme 文章作者

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    电建洺悦御府

    成都“东进”两年:未来之城 势已起正成型
    2019年04月26日 09:48
    来源:四川日报
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    成都大力实施“东进”战略,打造新兴极核
      本报讯(记者 罗向明)满载的水泥搅拌车驶入地磅过秤,高耸的塔吊运送着钢筋,几百名工人在各自岗位上紧张作业……4月25日,总投资31.8亿元的“东进”区域内最大文创项目——简阳“东来印象”大剧院地基建设进入扫尾阶段,年底将建成向市民开放。成都“东进”战略启动两年来,人流、物流、资金流不断向龙泉山以东汇聚,截至2018年底“东进”区域完成投资近800亿元,占全市投资的近1/5,已成为名副其实的经济社会发展“第二主战场”。
      2017年4月,成都启动实施“东进”战略,开辟城市永续发展新空间,打造创新驱动发展新引擎,推动城市格局由过去的“两山夹一城”向“一山连两翼”转变。去年,省委十一届三次全会明确提出,支持成都向东发展,带动资阳、遂宁、内江等周边城市崛起。
      调整优化城市空间布局、重塑产业经济地理,两年来“东进”战略取得显著成效。成都市东部新城发展委员会办公室相关负责人介绍,目前,“东进”规划体系基本成型,空港新城、简州新城、淮州新城等3大新城和龙泉山城市森林公园正加紧建设。截至2018年底,“东进”区域完成投资近800亿元,占全市投资的近1/5。2019年1-2月,“东进”区域681个项目共完成固定资产投资163.6亿元,同比增长15.7%,增幅超全市5.5个百分点。

    成都“东进”战略推进两年观察——
    聚焦
      “九天开出一成都,万户千门入画图。”3000年来城名未变、城址未改的成都,在两年前迎来城市格局的“千年之变”。
      2017年4月25日,成都市提出“东进、南拓、西控、北改、中优”的城市空间发展战略。其中,“东进”翻越龙泉山,开辟“第二主战场”,使得成都从“两山夹一城”,变为“一山连两翼”,在突破“大城市病”瓶颈的同时,打开了面向未来的永续发展新空间。
      一年铸框架,两年成势,三年成型。
      龙泉山东侧,“未来之城”能否再次演绎“三年成都”的传奇?“东进”战略启动两年之际,记者再次走进这片热土,触摸发展脉动,感受一幕幕波澜壮阔的建设场景。□本报记者罗向明
    A
    河湖环绕的公园城市跃然眼前
      成都“东进”区域规划建设三座新城——简州新城、淮州新城、天府国际空港新城,加上原简阳市城区的提档升级改造及龙泉山城市森林公园,“四城一园”成为“东进”的起步区。
      在这张白纸上,要画出一幅怎样的图景?从一开始,成都就确立原则:学习借鉴雄安新区规划建设经验,坚守“千年立城”静气,保持“留白增绿”定力,科学确定规划建设时序,以公园城市的理念规划和建设好东部新城。
      随后,一轮又一轮咨询,一场又一场研讨,从国内经济学家到国际规划大师,一次次来成都踏勘、调研,深度探讨如何避免“千城一面”,如何延续“成都味儿”。
      目前,规划体系基本成型,东西轴线地质勘测和龙泉山城市森林公园全域地质环境承载力评价工作已完成;《成都市龙泉山城市森林公园保护条例》已经市人大常委会审议通过;“东进”总体战略研究成果已形成并被充分吸收、融合到总体规划中;总体规划已通过市规委会审议并作了进一步深化和完善。
      假以时日,若从空中俯瞰,这四座新城都布局在一条南北走向的河流两岸。这条河,正是长江上游的重要支流——沱江,同时也是“东进”区域的核心生态骨架。
      根据《龙泉山东侧沱江发展轴总体规划》,东部新城将沱江轴线定位为支撑“东进”区域构筑“公园城市新画卷、拥江发展新格局”的核心轴线,以“治水—筑景—塑业—立城—聚人”五大规划策略,形成“1条生态廊道筑基底、5核10镇定格局、8段百景共演绎、500公里绿道串全域”的总体结构。
      按照规划,沱江两岸200米区域内必须作为市民的亲水生态带,退后4个街区再布局连接城区的交通主干道,河岸形成多彩缤纷的水生态景观,并在两岸的地下建大空间的廊道,电力、通信、给排水、能源等市政管线基础设施都将置于地下廊道,以最大限度保护河岸生态本底。
    B
    新城体态日渐丰满
      站在三岔湖马鞍山观景台,天府国际空港新城的自然风光尽收眼底。
      空港新城因天府国际机场而生,而天府国际机场则是整个东部新城控制性项目。这个四川历史上投资体量最大的单体项目,飞行区、航站区和工作区三大核心工程正全面推进。
      “天府国际机场项目计划2020年基本建成并尽快投入使用。”成都市东部新城发展委员会办公室相关负责人介绍,两年来,“东进”区域以重大节点性、功能性项目为牵引,按照“人—城—产”的发展逻辑,“东进”区域优先重点片区开发,全面推进公共服务、生态环境、基础设施等方面建设。
      天府奥体城概念性规划及城市设计国际咨询选出3家优胜方案,东部新城市民中心、龙马湖公园、金堂通航机场等重大功能项目加快实施。截至2018年底,“东进”区域共开工建设149个城市基础设施和公共服务配套设施重大项目,总投资1511.8亿元。
      而一条条高速公路、快速路等,像血脉和经络,正将“东西双城”和东部新城各片区有机联系起来。据悉,目前,东进区域已建成高速公路5条,通车里程为350公里。已建成中金快速通道、金堂大道等5条快速通道,通车里程约200公里。
      按照《成都东进区域高快速路网体系规划方案》初步规划,东进区域高快速路网规模为“8高11快”,布局为“5纵14横”,与城市主轴线、城市道路、旅游环线、地方公路等共同构成多级路网体系,带动沿线城市开发,服务区域产业发展。
      到2035年,东进区域高快速路网负荷适中、服务水平三级以上,整体运行良好。在路网密度方面,东进高快路网密度52.2公里/百平方公里,与对标借鉴的东京湾、德国鲁尔、上海浦东、雄安新区高等级道路网密度相当。在时效水平方面,东进区域各相邻组团间形成半小时交通圈,龙泉山东西两翼之间形成1小时交通圈,至资阳、眉山、德阳形成1小时交通圈,至乐山、遂宁、雅安、绵阳形成2小时交通圈。
    C
    持续热度激活新城发展动能
      在简州新城吉利学院的项目工地上,数十台挖掘机、装载机、搅拌机及运输汽车正在紧张施工中。作为简州新城的引爆性项目,吉利成都铭泰方程时空港项目投资上百亿,主要包含吉利学院、吉利铭泰汽车科技文化世界、吉利铭泰国际赛道等子项目,将建成集教育、汽车文化、城市功能于一体的综合性项目。
      “我们倍感振奋,乘‘东进’之势,我也愿意当好‘东进’的代言人,呼吁企业家们积极投身‘东进’。”吉利控股集团董事长李书福如是说。
      吉利成都铭泰方程时空港项目从洽谈到签约仅用28天,从签约到动工仅用8个月时间,这是“东进”速度,更彰显了东部新城的“热度”。
      两年来,一批重大产业化项目落地实施,为“东进”区域加快发展储备了动能。截至2018年底,“东进”区域已签约重大产业项目115个,协议投资额达3860.3亿元;吉利BMA乘用车、中国电信西部创新基地、中科院智能制造和机器人研究院等59个项目相继开工,总投资851.4亿元。
      区域热度持续高涨。在前不久简阳市举行的一次重点项目融资对接会上,简阳市推出89个重点项目,覆盖了社会经济民生等方方面面,现场签署相关合作协议,签约金额超54亿元。
      简阳市主要负责人表示,“东进”战略启动以来,作为主阵地,简阳市无论城乡建设发展,项目招引促建,社会民生事业等都上了一个台阶。2018年,简阳市实现地区生产总值453.8亿元、增长8.3%,全社会固定资产投资总额310.3亿元、增长11.9%。存贷款总规模迈上千亿台阶,存款和贷款增速连续12个月排名成都市第一。
      目前,“东进”一批产业发展规划、功能区总体规划等已经编制完成,包括航空航天、智能装备、新能源汽车、节能环保等重点产业,形成了产业招商目录和引导政策。
      这一批批产业化项目的落地投产,将推动东部新城“一年铸框架,两年成势,三年成型”,力争到2021年东部新城“人、城、境、业”高度和谐统一的现代化城市形态初显。
    对话
    汪小琦:“东进”战略正在提升城市能级
    □本报记者蒋君芳
      成都“东进”战略已实施两年。2017年4月25日,成都提出了“东进、南拓、西控、北改、中优”的发展策略,其中,翻越龙泉山,“东进”开辟经济社会发展“第二主战场”尤其关键。在关键节点上,回顾成都做出这一重要决定的初衷,观察这个决定带来的影响等,对于“东进”战略的深入实施,将起到积极作用。
      4月25日,记者对话从一开始就参与了成都“东进”区域规划编制工作的成都市规划设计研究院副院长汪小琦。
      记者:您认为,“东进”战略的实施有何意义?
      汪小琦:至少有三个层面的意义。首先从国家层面看,“东进”战略的实施,有利于推动成渝相向发展,共建世界级成渝城市群,因为它拓展了成都东面的发展空间,能够加速成渝城市群的“中部”区域发展。
      从全省层面看,“东进”战略的实施将有效服务我省提出的“一干多支”发展战略,有利于充分发挥成都的“主干”辐射带动作用,推动与周边城市同城化发展,比如资阳、眉山等。
      从全市层面看,它是成都优化城市空间结构、重塑产业经济地理,破解大城市病的重要举措。随着人口的不断增加,城市的不断发展,成都亟需谋划新的发展空间,这促使成都做出了向东发展的决定。
      记者:“东进”战略实施迎来了两年节点。在您看来,目前“东进”战略推进带来了哪些有利影响?
      汪小琦:我认为最大的影响,是它在不断提升成都这座特大城市的城市能级。举个例子来说,布局在这里的重大功能设施,比如奥体城,让成都在“赛事名城”的打造上更有底气,先后拿下了大运会、世乒赛的举办权。此外,一些周边城市的产业发展也明显受益。比如靠近天府国际机场的资阳市,正在快速推进它的临空产业。
      目前,东部新城正按照“精筑城、广聚人、强功能、兴产业”的发展思路,加快建设重大公共服务设施、重大基础设施和标志性建筑。而随着各种设施的完善、重点产业的导入,东部新城的战略意义会得到进一步体现。
      记者:对于“东进”战略的下一步实施,东部新城未来的发展,您有何建议?
      汪小琦:目前东部新城的发展,主要体现在“四城一园”等重点区域。“四城一园”都成立了相应的组织机构,主推其发展。但东部新城是一个整体,所以我认为应该从全市层面更好地统筹“四城一园”的发展。在新一轮的机构改革中,成都成立了东部新城发展委员会办公室,正是为了解决这一问题。
      此外,虽然“东进”区域的总体规划已经编制完成,但要整体性地推进东部新城建设,我认为还应该加强许多专项规划的编制,比如说道路的建设标准、建筑风格如何统筹等。这样更有利于将东部新城建设成为全面体现新发展理念的“未来之城”,其对外影响力也将进一步提升。

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